減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減
到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見顧淖偌?,丛伝通工具的船舶、汽车、机硴?dān)ㄖ玫鬧匭突擼倒ひ鄧玫募庸せ嘸白遠(yuǎn)璞福餃粘I鈧諧<募業(yè)紓穎淼鵲?、?span>
2010年我國減速機(jī)產(chǎn)量達(dá)到531.4萬臺,同比2009年增長43.5%。我國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品高科技含量少,產(chǎn)值不高。未來幾年,隨著我國減速機(jī)企業(yè)技術(shù)的提高,行業(yè)規(guī)模將更快增長。2011年國內(nèi)減速機(jī)市場規(guī)模將突破210億元。2011年減速機(jī)出口量將達(dá)到92萬臺。國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)競爭將異常的p烈。我國減速機(jī)企業(yè)要應(yīng)對加劇的市場競爭壓力,必須提高產(chǎn)品質(zhì)量,很多減速機(jī)企業(yè)開始進(jìn)口磨齒機(jī)等高端生產(chǎn)設(shè)備,將減速機(jī)最重要部件齒輪的精度大幅提升,由7級逐步向6級過度,這樣減速機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量可大幅提升,具備與進(jìn)口產(chǎn)品競爭的實(shí)力。
減速機(jī)是工業(yè)設(shè)備重要的組成部分。我國減速機(jī)行業(yè)基本由三部分組成,即工業(yè)減速機(jī)、車輛減速機(jī)和減速機(jī)裝備。其中,車輛減速機(jī)的市場份額達(dá)到60%;工業(yè)減速機(jī)由工業(yè)通用、專用、特種減速機(jī)構(gòu)成,其市場份額分別為18%、12%、8%;減速機(jī)裝備占市場份額的2%。減速機(jī)消費(fèi)量十分巨大,每輛汽車有20余個大小不等的減速機(jī)。此外,機(jī)電產(chǎn)品出口帶動減速機(jī)的需求。近年來,機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上,減速機(jī)的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用減速機(jī)ǘ氖諧∫埠艽?,染R竊布跛倩?、粉末冶进狌速机、小模数减速机等、黚r />
全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會通過了全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會“十二五”工作規(guī)劃,明確“十二五”規(guī)劃綱要:切實(shí)貫徹執(zhí)行國民經(jīng)濟(jì)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要和我國裝備制造業(yè)發(fā)展振興目標(biāo),努力提升全國減速機(jī)企業(yè)乃至全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,使國產(chǎn)傳動設(shè)備適應(yīng)我國重點(diǎn)和重大裝備制造業(yè)在現(xiàn)代國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的發(fā)展需要,為我國裝備制造業(yè)實(shí)施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強(qiáng)國保駕護(hù)航。
減速機(jī)行業(yè)“十二五”規(guī)劃的核心內(nèi)容是:加大對機(jī)械裝備領(lǐng)域減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和集成能力的統(tǒng)籌管理、強(qiáng)化自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)研究的標(biāo)準(zhǔn)化工作;在重大技術(shù)裝備領(lǐng)域大力推進(jìn)多功能設(shè)備、大型寬帶金屬板材關(guān)鍵加工裝備、無功補(bǔ)償和諧波治理裝置等領(lǐng)域的減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作;在新能源、可再生能源和替代能源領(lǐng)域,圍繞能源高效利用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,重點(diǎn)開展大型高效清潔發(fā)電設(shè)備、特高壓輸變電設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。按照相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蟣旰圖際躋?,将标姿Eぷ髂扇肫溆τ眉跛倩杓樸脛圃熗煊潁允視κ諧【糜牘也搗⒄茍?jiān)装变撈造覚n母弒曜家?、?span>